Questa mattina a Levico Terme sono stati inaugurati, con il taglio del nastro, i lavori di “Sistemazione delle intersezioni tra la S.P. 133 con le strade comunali” (Opera S-794). All’inaugurazione, assieme al sindaco, ai tecnici comunali e provinciali coinvolti nei lavori e ai rappresentanti delle imprese che vi hanno lavorato, hanno partecipato il presidente della Provincia autonoma di Trento e alcuni consiglieri provinciali. Di un’opera attesa e importante per la comunità ha parlato il sindaco che ha sottolineato come l’intervento migliori la sicurezza, l’accesso e il collegamento con l’abitato e la viabilità verso la zona della stazione; ha espresso apprezzamento per la collaborazione che si è avuta tra le strutture del Comune e quelle provinciali; si tratta, ha aggiunto, di uno dei tasselli per il nuovo piano del traffico. Il presidente della Provincia ha evidenziato come l’opera sia strategica dal punto di vista viario e come metta in sicurezza una zona di Levico. L’intervento, ha sottolineato, è stato finanziato con risorse comunali e provinciali, per un’opera che si aggiunge ad altre che si stanno realizzando sul territorio a vantaggio della comunità.
L’intervento realizzato ha l’obiettivo di migliorare la connessione tra gli insediamenti produttivi e residenziali della zona sud-est di Levico con lo svincolo sulla statale 47 della Valsugana in località Maines, permettendo anche di accedere più agevolmente al centro storico mediante l’allargamento di Via a Prà e di gestire il traffico pedonale da e per la stazione ferroviaria di Levico.La nuova rotatoria, realizzata all’incrocio della strada provinciale SP133 DIR di Monterovere con via a Prà e via Sottoroveri, è stata realizzata per permettere una miglior gestione del traffico e la messa in sicurezza dell’incrocio, snellendo il traffico interno alla città e la mobilità nei dintorni della stazione ferroviaria.Per l’esecuzione dell’opera è stata stipulata una convenzione tra il Comune di Levico Terme e la Provincia Autonoma di Trento, nella quale sono state ripartite le competenze per le varie attività di progettazione ed esecuzione e sono state indicate le relative risorse finanziarie suddivise tra i due Enti.
DescrizioneL’opera è suddivisa in tre interventi significativi:
L’intersezione tra la SP133 DIR, Via a Prà e Via Sottoroveri: è regolata da una minirotatoria a quattro bracci avente diametro di 4,00 ml e corona circolare di 1,50 ml.
Sistemazione di Via a Prà: si è ottenuta una piattaforma stradale avente larghezza di 6,50 ml, suddivisa in una corsia carrabile unidirezionale di 3,80 ml e una pista ciclopedonale di larghezza 2,30 ml più relativo spartitraffico.
Sistemazione di Via Sottoroveri: si è proceduto ad un allargamento principalmente verso monte. La larghezza della piattaforma stradale è di 7,50 ml, suddivisa in carreggiata bidirezionale della larghezza di 6,00 ml e marciapiede di 1,50 ml.
Principali dati tecnico - amministrativi
Progettista: ing. David Capraro – Libero professionista
Direttore dei Lavori: ing. David Capraro – Libero professionista
Coordinatore della Sicurezza in fase di Esecuzione: ing. David Capraro – Libero professionista
Impresa Appaltatrice: Associazione Temporanea tra le Imprese IMPIANTI CASETTA SRL con sede a Bieno (TN) e EDILPAVIMENTAZIONI SRL con sede a Lavis (TN).
Costo complessivo dell’opera: lavori € 1.699.379,26= (dei quali € 48.841,15 per oneri per la sicurezza)
Importo contrattuale: lavori € 945.547,77= (dei quali € 48.841,15 per oneri per la sicurezza), al netto del ribasso percentuale del 22,362 %.
Data consegna lavori: 26 settembre 2022
Data ultimazione lavori:17 maggio 2024
Data ultimazione lavori di finitura: 17 luglio 2024
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